|
Das PATENTIERTE GELENKSYSTEM bewirkt, dass sich der BWS Flexi-Putzer automatisch beim Putzvorgang an das jeweilige Profil des Flugzeugtyps anpasst bzw. sich auch an das Flächenprofil selbst anpasst, von der Flügelwurzel bis zum Tragflächenende.
· nur mehr eine Mückenputzerform für fast alle Flugzeugtypen · aerodynamisch ausgefeilte, ansprechende Formgebung · geringster Zusatzwiderstand, weil stromlinienförmig · höchste Präzision der Bauteile (Spritzgusstechnik) · bewährte faserverstärkte Kunststoffe mit hoher Festigkeit · kein Knicken, kein Verwinden der Bauteile · stabiler Aufbau, UV-beständig · hohe Putzeffizienz durch spezielle doppelte Führung der Putzfäden · stabileres Gleiten entlang der Flügelnase durch spezielle Führung der doppelten Putzfäden und durch das Anlegen des Flexi-Putzers an das Profil, oberhalb und unterhalb der Tragfläche, über die ganze Länge des Tragflügels während des Putzens · schnelle Montage möglich · angepasster Preis
Bisher musste für jeden Flugzeugtyp eine spezielle Biege– bzw. Pressform konstruiert und gebaut werden. Aufgrund der Vielzahl der unterschiedlichsten Flugzeugtypen ein nicht unbeträchtlicher Aufwand, der sich natürlich auch auf die Herstellungskosten niederschlug.
Durch unsere Patentlösung, den Ober– und Unterteil des BWS Flexi-Putzers flexibel miteinander zu verbinden, kommen wir mit einer Spritzgussform für die meisten Flügelprofile aus. Dadurch können wir erstmals das aufwendige und äußerst präzise Herstellungsverfahren der Kunststoff-Spritzguss-Technik verwirklichen. Die Vorteile liegen auf der Hand.
|
|
DER BWS FLEXI-PUTZER
flexibler BWS Mückenputzer |
|
BWS Flexi-Putzer |
|
Patentiertes Gelenksystem Drehachsen
|
|
Neue doppelte Verspannung des Putzfadens
|





|
Bitte teilen Sie uns bei der Bestellung mit, ob die Putzer unten angelenkt (Rückholseil unterhalb der Tragflächen) oder oben angelenkt sein sollen.
Unten angelenkt: Alle Antares, alle DG`s, alle Schempp-Hirth-Flugzeuge, alle LS-Flugzeuge, SZD55, Jantar, Kestrel, Libelle, PIK20, Hornet, HpH-Flugzeuge, Jonker
Oben angelenkt: EB28, EB29, alle Schleicher-Flugzeuge |
|
Nachrüsten von BWS Flexi-Putzern:
Bohrung für das Rückholseil, bei vorhandener Rumpfbohrung und nicht vorgebohrten BWS Flexi-Putzern.
|